这条公路北起阿拉斯加，南至火地岛，全长约48000公里，40075公里的赤说念都莫得它长。天下第二长的澳大利亚一号公路（14500公里)不足其长度的三分之一，是名副其实的豪举。

这即是《吉尼斯天下记录》收录的天下最长公路泛好意思公路。

▲泛好意思公路舆图

它通达了18个国度：

干线的北好意思洲部分9个国度：加拿大、好意思国、墨西哥、危地马拉、萨尔瓦多、洪都拉斯、尼加拉瓜、哥斯达黎加和巴拿马；

干线的南好意思洲部分5个国度：哥伦比亚、厄瓜多尔、秘鲁、智利和阿根廷；

不光有干线，它还有支线，其中比拟遑急支线还有4个国度：玻利维亚、巴西、巴拉圭和乌拉圭。

不外，公路有一个短处，有一处莫得连上，这亦然独一的断口---达连隘口。

▲达连隘口

达连隘口位于巴拿马运河到哥伦比亚边境之间。这里条目恶劣、东说念主迹珍摄、无东说念阁下辖，有绵延125英里（约为200公里）的狭长山脉，大片未开荒池沼和丛林，最常见的出行表情是独木舟。

是以，也有好多地舆学家觉得，泛好意思公路不是一条完满的公路。

▲位于布宜诺斯艾利斯的泛好意思公路

达连隘口大部分地区都被哥伦比亚非政府武装截止，是以其递次情况不错念念象，平庸有异邦旅客会遭到意外。

因此，当然和海外联系的复杂，让这里一直无法买通。

▲1942年正在拓宽说念路的建筑工东说念主

有一个问题，如斯之长的一条公路，是何如被列国皆心合力树立出来的呢？

其实早在19世纪初的时辰，便有东说念主提倡：树立一条麇集好意思洲列国的公路，服从，莫得东说念主反馈……

然后，又有东说念主屡次提倡，然后屡次莫得东说念主反馈……

直到1923年时，又极为负责的再次提倡，此次是在第五次好意思洲国度海外会议上提倡，此次有东说念主反馈了，但都觉得这是瞎说……

但跟着经济发展，国度之间的往复加多，东说念主们发现存一个麇集列国的大公路会更浅易。

于是，两年之后的1925年，布宜诺斯艾利斯举行了第一次泛好意思公路会议，好意思洲十几个国度共同参与，每个国度负责我方国境段。

1936年，终于列国完工通车。直到今天，这条公路体系将18个国度的都门通达起来，也成为整个好意思洲物质运载的主动脉。

但也恰是由于多国互助，每个国度的施工尺度、用材均不同。

并且泛好意思公路历程许多不同类型的表象带和当然环境，包括沙漠、雨林、湖泊、峻岭、池沼、戈壁等，好多路段是极点环境。

有的路段以致是激流泛滥区域，只消在干季时材干通行，雨季降临时，是一派汪洋。

▲泛好意思公路训诲牌

全天下每年都有大批的自驾客，准备走完满段路，然而整个路段有大片无东说念主区九游会·(j9)官方网站，需要作念好满盈准备。